「いつかZZR600に乗る誰かに」

昨夜の試運転では打音は消えたのでそれは🆗 トラクション抜けると3速は抜けてしまうので、次は硬めのオイルで様子見て、いずれミッションはOHかなつまり全バラ。 もしZRX400のミッションが組めたら耐久性があがるか？と思案。 #ZZR600 pic.twitter.com/uvdT4E9rmj posted at 22:54:19 トータルでヘタってる車体の一部を刷新したとて大いにGOOD👍とはならないのは承知で、それでもそこはやはり国産車、パーツが安ければ折り合いはつくかもしれない。もちろ手間は自前で。 posted at 22:57:21 ZRX400のギア比は 1，4，6速に微小差、 2、3，5速はZZR400/600と同じ。 posted at 23:59:41 www.bikebros.co.jp/catalog/4/68_1/ posted at 23:59:51 ZRX400 3.166 / 2.125 / 1.666 / 1.375 / 1.217 / 1.083 posted at 00:01:15 参考 ＺＺＲ４００Ｋエンジン　ＺＲＸ４００エンジンと合体の巻き - いろいろやろうかな～ kyawap.blog72.fc2.com/blog-entry-108… posted at 19:24:47

参考資料 #zzr600 mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-807… posted at 21:55:17 参考 シフトリンケージを交換しよう #zzr600 www.kawasaki1ban.com/special/zeppan… posted at 21:57:20 参考 まずはチェンジペダルを下げてみよう。 （上げ切ってないことが要因に含まれそうな場合 #zzr600 ks-yamanashi1.sblo.jp/s/article/1814… posted at 21:58:54 参考 シフトフォークの曲がりもあり得る #zzr600 gutskawasaki.cocolog-nifty.com/blog/2012/09/p… posted at 22:03:09

試運転なう。 異音は減ったと思う。 メタルは現状は出ていない。 3速の抜け癖は少しあるが仕方ない。シフトドラムとシフトフォークの摩耗でしょう。 オイルとフィルターは早めの交換で対処、かな。 #ZZR600 あとシンエヴァンゲリオンはまだ観てません。 pic.twitter.com/opQ4sCU2hH posted at 19:28:57

でけた〜👍 ちょっと同調狂ったかもな まあヨシ お疲れ様〜👍 #ZZR600 pic.twitter.com/zdDY3obLuE posted at 20:27:42 あれ断線？？ と思いきやテスターレンジ間違えた。 プラグコード1本接続不良らしい。 #ZZR600 pic.twitter.com/Ewfj3gFRMV posted at 20:26:26 さあー、もっかい頑張るでー #ZZR600 pic.twitter.com/xmdX35Gndg posted at 18:27:39

残念、片肺でした。 プラグコード変換が仇に 異音はしてないのでまあヨシ。 今日は終了！ #ZZR600 pic.twitter.com/1C48YldeQw posted at 21:44:30 潰れたラムエア管をヒートガンで戻した。 右側はいつもハメにくい。 #ZZR600 pic.twitter.com/RuQHuoLt6h posted at 20:59:30 プラグコード変換 #ZZR600 pic.twitter.com/Q56unUpzSo posted at 20:00:17 ター❗️ #ZZR600 pic.twitter.com/0jNXiBMtTk posted at 18:42:55 ヤー！ #ZZR600 pic.twitter.com/CnXR8xHXD0 posted at 18:42:35 ウー！ #ZZR600 pic.twitter.com/PqTtmp074b posted at 18:42:17 さあ！リベンジや！ #ZZR600 pic.twitter.com/0IIGjLbVly posted at 18:04:53

カムシャフトホルダーの傷無しを再度手配した #ZZR600 posted at 23:29:55 予備品として保管する。

zzr400 のカムシャフトはカムプロフィールが見るからに違うから使うのやめた。オムスビとんがってた。 #ZZR600 pic.twitter.com/mO7Bj1U7gS posted at 00:21:09