2020年10月06日(火)1 tweet

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部品取りラジエーターからファンセンサースイッチ取ってきてテスト、 沸騰したポットに入れて何とか生きてるみたいだけど、端子の酸化膜の影響もありそう。交換より現状品の端子研磨して測定かな。 #ZZR600 pic.twitter.com/xoN2WHA7D2
posted at 22:33:23

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2021年03月15日(月)6 tweets

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昨夜の試運転では打音は消えたのでそれは🆗 トラクション抜けると3速は抜けてしまうので、次は硬めのオイルで様子見て、いずれミッションはOHかなつまり全バラ。 もしZRX400のミッションが組めたら耐久性があがるか？と思案。 #ZZR600 pic.twitter.com/uvdT4E9rmj posted at 22:54:19 トータルでヘタってる車体の一部を刷新したとて大いにGOOD👍とはならないのは承知で、それでもそこはやはり国産車、パーツが安ければ折り合いはつくかもしれない。もちろ手間は自前で。 posted at 22:57:21 ZRX400のギア比は 1，4，6速に微小差、 2、3，5速はZZR400/600と同じ。 posted at 23:59:41 www.bikebros.co.jp/catalog/4/68_1/ posted at 23:59:51 ZRX400 3.166 / 2.125 / 1.666 / 1.375 / 1.217 / 1.083 posted at 00:01:15 参考 ＺＺＲ４００Ｋエンジン　ＺＲＸ４００エンジンと合体の巻き - いろいろやろうかな～ kyawap.blog72.fc2.com/blog-entry-108… posted at 19:24:47
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2020年09月15日(火)1 tweet

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ポリッシャーとラビングコンパウンド用いてクリアを削った。傷汚れ落とし用だがあまりに塗装曇ってるので。あと二段階くらいコンパウンド替えて磨く必要がある。あとバッテリー上がってて充電🔋。 #ZZR600 pic.twitter.com/TUfI434m4P posted at 22:22:17
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