「いつかZZR600に乗る誰かに」

この隙間からフューエルポンプ触れるから脈動してればとりあえず🆗 アイドリングだと1.5秒で1回程度かと。 コック閉じてるともっと早く動く。 今回の高速エンストはフューエルカットリレーの死にかけ、かな。 燃料多めで下道で低回転ならポンプ止まっても自然流下で多少走れるかも知れん。 #ZZR600 pic.twitter.com/n3Vu6K0O3n posted at 21:32:06 1時間半、40km試運転して再発無し！ 明日もツーリング行けそうや。 お疲れやで、楽しかったけど #ZZR600 pic.twitter.com/JxSbgxm7F8 posted at 20:47:22 フューエルカットリレー交換して 懲りずに試運転行くやで 明らかにポンプの動きが活発になった。 #ZZR600 pic.twitter.com/p6SBKg8cC0 posted at 19:16:54 フューエルカットリレー外して付け直した後帰ってこれたから フューエルカットリレー怪しい件。 ポンプより交換簡単な #ZZR600 posted at 02:04:35 このあと30分でエンジン止まったんだよね。 #ZZR600 pic.twitter.com/u8aRNuYKwI posted at 02:03:28 しまった、フューエルカットリレーは交換して無かった。 #ZZR600 pic.twitter.com/OclTVbRv9K posted at 00:17:44

燃料ポンプ一式、 やっぱり買ってあったわ。 ZXR750の。 #ZZR600 pic.twitter.com/FueDVxr4y4 posted at 21:14:52 チーン⤵️ 再発⤵️ 燃料ポンプか、フューエルカットリレーかなー。 リレーは新品だけど、 ポンプは古かったかなー？ 日曜日無理かなー。 #ZZR600 pic.twitter.com/DntXmpIP3f posted at 20:33:15

「なんで1100とかにしないの？」 いや乗ったよ FZR1000,K100RS,R1100RT,GL1200 それでもまだ600にする理由があるよ。 #ZZR600 pic.twitter.com/6pdgLFaq4S posted at 21:35:50 言うても高速は日曜日のツーリングクラブが本番試運転だよ。 二週続けてツーリングとか二十代かよ。 楽しんでるな！ #ZZR600 posted at 21:31:20 うーん5w-50はやはり減るな。 300kmで1Lくらいかな？ #ZZR600 pic.twitter.com/B82ea6RmKv posted at 21:05:44 バッテリー端子に計測用のリードをつけたよ。 これで充電器も繋ぎやすい。 #ZZR600 pic.twitter.com/jXjKxKMm4b posted at 21:04:29 イグナイターのパーツナンバーね。 #ZZR600 中古のイギリス版を安く手配したけど使えるかな？ 後日テストするよ。 pic.twitter.com/yJL14MZKtS posted at 21:03:14 古い宿題もやるよ。 このバーベキュー網 忘れてたからエアクリに納めるよ。 防炎壁かな？ #ZZR600 pic.twitter.com/PBK4S5O4vN posted at 21:02:03 宿題やるよ。 高速エンストの原因探し 燃料フィルターは詰まり無し。 ここはノットギルティ！ 明日給油して試運転するよ。 今夜は疲れたよ。 故障探究は 一つずつ潰していこう。 二つやると判別に困ることになるよ。 #ZZR600 pic.twitter.com/T203hoTOAt posted at 21:01:01

ギャー‼️、キャリアボルトM6折れてた⤵️ ステンレスボルトなんてやめれば良かった。エキストラクターが噛まないのでドリルで粉砕して、M8でネジ山切り。反対側もいずれ施工すべき。 在庫品のコレ何に使うんや？てくらいのロングボルトに助けられた。 #ZZR600 なんや燃料系の点検でけへんやんけ pic.twitter.com/kn6TNYRx0u posted at 22:01:30 走ると電圧下がると判明したレギュレータ買わなきゃ！ ➡️すでに持ってた。 薄板で放熱板追加して経過観察。 やはり、ツーリングのお供に電圧計です。 #ZZR600 KLEのレギュレータ3個あるけどコネクターがオスメス逆だわ。 pic.twitter.com/qqaHKKNWyF posted at 21:56:28

『後ろから手え突っ込んで奥歯カタカタ言わしたろか？』 ってのがウチのエンジン。 #ZZR600 他の人はそんな音してなかった。 『カワサキだから』じゃなかった。 orz シム調整は面倒くさいからやらない。 posted at 01:06:00 飛ばしても、ゆっくりでビシッと決まる。　 #ZZR600 はいいバイクだ。 乗るのが楽しくなる。駐車場の取り回しも楽ちん。 ついでに箱を積んでも大丈夫だ。二段まで確認したから。 スクリーンがもう少し高いとなお良い。 pic.twitter.com/ZiHEmmhLA9 posted at 00:07:15

本日300km走行ほどで高速でエンジン停止、レッカー手配のあと再起動できたのでキャンセルして下道へ自走。 いつもの車屋の工場長に回収してもらいました。 再起動できたなら燃料系統の水分の影響では無いか、とのこと。 #ZZR600 怪我事故なく終われば🆗 pic.twitter.com/4eUUjcbTVj posted at 19:16:10 ウチだけ高さがオカシイ。 #ZZR600 pic.twitter.com/nSV7AF4L0b posted at 12:30:51

ツーリングのお供に 『電圧計』 #ZZR600 pic.twitter.com/lx8ZlgPxvI posted at 20:40:22 うーんメーターの邪魔 #ZZR600 pic.twitter.com/lCXqv1qO6Y posted at 20:38:21